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新城三沙旅游业 首改应选交通条件
发布时间:2018-10-10  来源:小服务网
摘要:  海南本来就是一大旅游城市,从海南角度来看,发展西沙旅游项目,海南旅游空间的边界将从三亚向西沙群岛南移,旅游范围将大幅扩大。在海南旅游的设计当中,要开发海洋游船旅游,以海南岛为基地,以西沙群岛为主要的目的地,在海南岛、西沙群岛相关岛屿...
  海南本来就是一大旅游城市,从海南角度来看,发展西沙旅游项目,海南旅游空间的边界将从三亚向西沙群岛南移,旅游范围将大幅扩大。在海南旅游的设计当中,要开发海洋游船旅游,以海南岛为基地,以西沙群岛为主要的目的地,在海南岛、西沙群岛相关岛屿和海域开展海岛观光、各类海上休闲活动和潜水等旅游形式。  规划中,海南还拟塑造中国海洋旅游品牌“南海旅游”,联合中国香港、新加坡等邮轮母港以及广东、广西等地,以海南岛为重要邮轮停靠港和旅游基地,巩固现在豪华邮轮航线,逐步发展环南中国海国家和地区的豪华邮轮旅游,以现代版的“海上丝绸之路”推动海南对外开放。  今年的4月,“椰香公主号”邮轮从三亚起航,前往西沙。这次航行被视为西沙航线开通前的一次试行。  海南省外事侨务办公室(省港澳事务办)主任吴士存认为,目前当务之急是要快速改善三沙市交通运输条件。依托海航、海峡控股等公司,把西沙正常的空中航线开通;开通海上定期航班、定期货轮,配套高速的快船,把永兴岛和海南本岛之间的立体交通体系建立起来,为西沙旅游开放、开发打好基础。西沙旅游可参照马尔代夫模式,尝试选择东岛、中建岛、金银岛、珊瑚岛、甘泉岛等较大的岛屿开发建设高档的海岛旅游度假设施,实施浮岛建设项目,实现一岛一酒店,争取使西沙成为“中国的马尔代夫”。  “中国的马尔代夫”的建设必将引领新一轮旅游热潮,除了对我国三沙市的国土安全进行了巩固,还将海南省的旅游业提升了一个层次。
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